Untuk Pemula: Cara Menyetir Mobil Berhenti Di Tanjakan

Bagi para pemula yang baru saja belajar mobil atau yang sedang belajar mobil pasti kamu sangat takut jika posisi belajar mobil pada tanjakan, apalagi kondisi tanjakan tersebut sedang macet dan banyak mobil pada bagian depan dan belakang mobil kamu.

Sangking takutnya kamu jadi gak konsen untuk mengatur kopling dan gas mobil pada saat berhenti di tanjakan, bahkan mobil bisa jadi mati mendadak saat ingin menjalankan mobil yang sedang berhenti pada tanjakan tersebut.

image
Nah sekarang mari kita simak dengan seksama cara mengendarai mobil di tanjakan agar tidak sampai mati mesin mobil yang sedang kamu kendarai tersebut, yuk langsung saja kita lihat cara-cara di bawah ini …

#Pertama

Hal pertama siapkan mental dan jangan gugup, jangan sekali-sekali gugup saat berada pada posisi tanjakan. Biasa aja, anggap saja sedang di jalan yang datar dan gak ada penghalang. Jika kamu gugup maka mesin mobil bisa saja mati mendadak karna kamu langsung nginjek rem tanpa menginjak kopling.

#Kedua

Hal kedua jika kamu masih berjalan di posisi bawah atau sebelum tanjakan kurangi segera kecepatan mobilmu, setelah mobilmu berada kira-kira 1,5 meter dari jarak mobil yang berada di depan kamu lakukan pengereman dengan serentak menginjak kopling secara bersamaan dan segera netralkan transmisi mobik kamu pada posisi NETRAL dengan tetap menginjak pada bagian rem jangan sampai di lepas.

Setelah mobil berhenti dengan sempurna barulah kamu bisa menarik tuas rem tangan yang berada pada samping kiri dari jok pengemudi, tarik tuas rem tangan tersebut sampai mentok kemudian lepas secara perlahan injakan rem pada kaki kamu. Jika rem tangan mobil yang kamu kendarai masih normal maka mobil tidak akan bergerak mundur dari posisi berhentinya..

#Ketiga

Setelah cara kedua di lakukan kini cara ketiga yang akan menjalankan mobil tersebut maju kedepan tanpa ada pergerakan mundur sama sekali yaitu dengan cara menginjak kopling terlebih dahulu kemudian masukan gigi ke posisi gigi SATU setelah masuk ke perseling posisi SATU maka tangan kiri tempelkan pada tuas rem tangan (namun jangan langsung di lepas).

Yang pertama harus di lepas yaitu pada bagian kopling mobil, lepaslah kopling mobil 2 sampai 3 centimeter kemudian tekan gas secara perlahan dengan di iringi pula pelepasan kopling secara perlahan sampai mobil sekiranya bergerak namun agak sedikit ngeden dan langsung deh kamu lepasin handbreak dengan menekan tombol pada rem tangan mobil yang sedang kamu kendarai. Pastinya mobil akan melaju ke atas tanjakan tanpa kendala mesin mati karena tidak syncrone antara antara kopling dan gas.

Sampai disini dulu sharing kita tentang bagaimana Cara Menyetir Mobil Berhenti Di Tanjakan. Semoga bermanfaat and keep sharing ya … (Done) 🙂

20 Komentar

  1. Retno Wulandari Balas

    itu buat mobil yg ada rem tangannya. lha klo cuma punyanya rem kaki doang, gmna dong caranya?

    • Wirawan PenulisBalas

      Yup, mental juga sebagai modal utama untuk mencoba sesuatu yang baru khsusnya dalam konteks berlajar mobil. mental yang kuat maka akan cepat bisa menyesuaikan dan mengendalikan mobil.

    • Wirawan PenulisBalas

      boleh pak, namun berlatih secara manual tanpa handrem akan membuat bapak lebih lihat dalam menguasai kopling.

      • mulyadi Balas

        maksudnya berlatih secara manual itu jelasnya bagaimana? apa setengah kopling, katanya cepat menghabiskan kamplas kopling

  2. Cic Balas

    Bermanfaat banget. Aku selalu gugup kalo berhenti di tanjakan. Takut mobil mundur trus nabrak kebdaraan di belakang

  3. fauziyah Balas

    terima kasih tutorialnya, pas banget buat saya yang nyetirnya belum lancar karena belum berani banget.

  4. fauziyah Balas

    terima kasih tutorialnya, pas banget buat saya yang nyetirnya belum lancar karena mental belum berani banget.

Tinggalkan Balasan ke Kardi s Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *